よろず画像 その016
K&H色485系。

日豊本線にて


2011/3/2 掲示板投稿時に使用

RED.EXP色485系。

日豊本線にて


2011/3/2 掲示板投稿時に使用

EF81 303牽引 4093レ。

鹿児島本線にて


2011/3/2 掲示板投稿時に使用

プッシュプルマヤの入区。
DE10 1755 + マヤ34-2009 + DE10 1206

鹿児島中央付近にて


2011/3/3 掲示板投稿時に使用

青井岳の鉄橋を渡る485系Do2編成。
日豊本線にて



2011/3/4 掲示板投稿時に使用

絵幕を掲出した485系Do32編成にちりん。

日豊本線にて


2011/3/4 掲示板投稿時に使用

田野の鉄橋を行く485系Dk1編成。
日の入りギリギリでいい雰囲気の光線になってくれました。

日豊本線にて


2011/3/4 掲示板投稿時に使用

噴火した桜島をバックに思川の鉄橋を渡る485系Dk8編成。

日豊本線にて


2011/3/5 掲示板投稿時に使用

東九州〜南九州の485系が運用離脱となった2011年春のダイヤ改正を迎えることなく、一足先に運用離脱をして鹿児島駅構内に留置するために疎開回送される485系Dk14編成。エスコートはDE10 1755。

鹿児島本線にて


2011/3/9 掲示板投稿時に使用

留置線に移動する準備中のDE10 1755 + Dk14。
左は営業運転中の485系Dk1編成きりしま。

鹿児島本線/鹿児島にて


2011/3/9 掲示板投稿時に使用

留置線への入換を始めたDE10 1755 + Dk14。
左を817系が追い抜かしていきます。

鹿児島本線/鹿児島にて


2011/3/9 掲示板投稿時に使用

2日後のダイヤ改正を前に一足先に鹿児島へ送り込まれる、485系きりしまのあとをつぐ787系。Bm101 + Bm104の8両編成での回送でした。

上/日豊本線にて
中/日豊本線 竜ヶ水にて
下/日豊本線にて

2011/3/10 掲示板投稿時に使用

梅の花と485系Dk1編成。

日豊本線 竜ヶ水にて


2011/3/10 掲示板投稿時に使用

右は3月2日に行われた指宿枕崎線の新設特急『指宿のたまて箱』マスコミ試乗会列車。
左は『指宿のたまて箱』にバトンを渡して廃止となった特別快速『なのはなデラックス』。
改正直前ならではの両者のすれちがい光景です。



2011/3/13 掲示板投稿時に使用

日南イエローキハ40のおまけ付きの6751D(左)とはやとの風(右)。

日豊本線 竜ヶ水にて


2011/3/14 掲示板投稿時に使用

縦にスッパリ!指宿のたまて箱。

指宿枕崎線にて


2011/3/14 掲示板投稿時に使用

疎開留置先の鹿児島駅へ回送される運用離脱した485系Dk15編成。エスコートはDE10 1755。

上/鹿児島本線にて
下/鹿児島本線 鹿児島にて


2011/3/15 掲示板投稿時に使用

ほとんどが787系となった特急きりしまだが、1日2往復だけきりしまに充当される783系。Cm1編成(左)とBo101編成(右)。

日豊本線 竜ヶ水にて


2011/3/15 掲示板投稿時に使用

783系Cm31編成きりしま流し撮り。
1/20  F2.8 ISO800

鹿児島本線にて


2011/3/15 掲示板投稿時に使用

ほぼ鹿児島県内専用機状態だった485系Dk10編成。小倉への自力廃車回送です。

鹿児島本線にて


2011/3/16 掲示板投稿時に使用

こちらもほぼ鹿児島県内専用機状態だった485系Dk8編成。小倉への自力廃車回送です。

日豊本線にて


2011/3/17 掲示板投稿時に使用

桜島と787系Bo104編成。

鹿児島本線にて


2011/3/17 掲示板投稿時に使用

錦江湾(鹿児島湾)をバックに『指宿のたまて箱』。

指宿枕崎線にて


2011/3/28 掲示板投稿時に使用

錦江湾(鹿児島湾)をバックに『指宿のたまて箱』。構図内にタンカーをいれましたバージョン。

指宿枕崎線にて


2011/3/28 掲示板投稿時に使用